A Secretaria lembrou quer o Ministério da Educação executa atualmente dois programas voltados ao transporte de estudantes: o Caminho da Escola e o Programa Nacional de Apoio ao Transporte do Escolar (Pnate), que visam atender alunos moradores da zona rural. Entretanto, no ano 2010, o município passou a ofertar o transporte também para os alunos da sede de maneira indistinta, contrariando, com isto, o que está posto na Lei que rege critérios que priorizam de modo especial o aluno de menor idade, que reside a uma distância maior da escola e com alguma necessidade especial. A adoção da oferta citada provocou a necessidade de ampliar o volume da contratação do transporte escolar. Conforme determinação legal ao processo inicial para contratação da prestação deste serviço se deu em 29 de outubro de 2012, sendo efetivado em maio de 2013, através do processo licitatório, o contrato sofreu reajuste em razão do desequilíbrio financeiro requisitado pela empresa, e também uma Suplementação de Valor, quando foi ampliada a oferta de novos roteiros surgidos pela mudança de alunos para o Conjunto Habitacional José Ivo I, II e II.
Em relação à suspensão do serviço da Viação Expresso Itapetinga para exatamente 12 roteiros que atendem cerca de cem alunos, durante 10 dias: Areada, Porangaba, Antânio Clarindo, Dona Iolanda, Texana, Santa Júlia, Euflozina cuja quilometragem é 1.320 km em média, em setembro de 2015, foi ocasionado em função da redução do repasse financeiro da União e atraso no pagamento à empresa prestadora do serviço do Transporte Escolar. “Os alunos tiveram a situação escolar regulamentada com a reposição das aulas para os alunos dos referidos roteiros com aulas nos turnos opostos ministradas pelos pedagogos que se encontram à serviço na SMEC e estas aulas serão realizadas em prédios com salas ociosas, a exemplo da Escola Manoel Novaes, como também no Pólo da UAB, cuja solicitação já foi feita, para que as aulas aconteçam na próxima quinzena do mês de novembro”, destacou Sibele.
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